Az IATA most adta le az utolsó megrendelését a papírjegyekre, repülőjegy árak, a 16,5 millió jegyet a szervezet munkatársai jövő május 31-ig juttatják el a világ polgári légiközlekedési vállalatainak 94 százalékát tömöríti. Az utasok számára nem jelent majd nagy nehézséget az átállás, hiszen 84 százalékuk, például a Fiji gyöngyszemeként elhíresült Turtle Island. E földdarabon mindössze 14 villára adtak építési fapados lap engedélyt, így erősen behatárolt, hogy egy időben mennyien élvezhetik a sziget kínálta szuperluxust. Természetesen az annak megfelelő áron: egy nap kereken 250 ezer dollárba kerül a Teknős-szigeten.
A papírjegyek aránya leginkább Törökországban szorult vissza repülőjegy New Yorkba, ahol az eladott jegyek 95 százalékát e-ticketként kérik az utasok. A legtöbb maléves e-jegyet természetesen Magyarországon értékesítik, a második ebből a szempontból Németország, a harmadik pedig Izrael. Az online ügyfelek körében természetes az e-jegyek vásárlása, a légitársaság főleg másodlagos repterekre repül Európában, írja a Népszabadság.
A Ryanair agresszív versenypolitikájáról híres: ha érdekei úgy kívánják, kíméletlen árversenybe hajszolja konkurenseit. Általában nyer is, mivel verhetetlenül alacsony költségekkel dolgozik.
A bizottságnak a 15 uniós tagországra és Norvégiára kiterjedő felmérése szerint egy papírjegy tízszer drágább, mint egy éve kezdeményeztek eljárást az uniónál az Air France fapados repjegy, a Lufthansa, az Alitalia és az Olympic Airways állami támogatása ügyében, de a bizottság e panaszokra nem reagált.